Bedane utama yaiku kepiye kabeh kursi kasebut didorong.
Kaya sing wis dingerteni sadurunge,Kursi Pengangkutan sing enthengora dirancang kanggo panggunaan mandiri. Dheweke mung bisa dilakokno yen ana wong liya sing bisa nyurung kursi. Sing ngandika, ing sawetara kahanan, kursi Pengangkutan bisa digunakake minangka walker makeshift yen pangguna utama bisa nggawe bodied kanggo ngadeg lan nyurung kursi maju.
Kursi rodha ngidini panggunaan mandiri sanajan individu lumpuh saka pinggul. Yen tangane fungsional, wong bisa ngupayakake awake dhewe tanpa pitulung. Mangkono kenapa kursi rodha minangka pilihan sing luwih unggul ing paling akeh lingkungan, lan kanggo umume wong. Siji-sijine kursi Pengangkutan minangka pilihan sing luwih apik yaiku nalika navigasi A area sing sempit utawa angel kanggo ngakses, utawa yen pangguna duwe kelemahane awak ndhuwur.
Contone, kursi transportasi bisa dadi pilihan sing luwih apik nalika lelungan kaya sepur, trem utawa bis. Biasane biasane bisa lempitan, ora kaya sing akehRoda rodha standar, lan nggawe sempit kanggo nyemprotake lorong lan liwat siji langkah. Nanging, rodha isih dadi pilihan sing luwih unggul kanggo sapa wae sing pengin pindhah kanthi mandiri.
Loro kursi rodha lan kursi transportasi minangka cara sing efektif kanggo nambah mobilitas lan penak kanggo wong cacat lan juru kunci. Ngerti bedane antarane loro lan mikirake kabutuhan pangguna lan juru kunci bisa mbantu njupuk keputusan kanggo tuku siji utawa liyane.
Sampeyan uga kudu nyathet manawa rodha rodha teka kanthi luwih akeh pilihan pangaturan saka kursi transportasi - utamane amarga ana sing luwih dhuwur minangka kanca sing dawa.
Wektu Pos: Aug-17-2022
