Kursi rodhaora mung minangka sarana transportasi, nanging sing luwih penting, bisa metu lan nggabungake urip masyarakat kanggo njaga kesehatan fisik lan mental.
Tuku kursi rodha kaya tuku sepatu.Sampeyan kudu tuku sing cocok supaya nyaman lan aman.
1. Apa sing kudu digatekake nalika tuku kursi rodha
Ana macem-macem jinis kursi rodha, kalebu kursi rodha manual, kursi rodha listrik, kursi rodha full lying, kursi rodha semi lying, kursi rodha amputasi, lsp.
Bedane utama antarane kursi rodha yaiku:
Kursi roda manual lan kursi roda listrik.
Konsep tartamtu ora bakal diterangake, iku secara harfiah.
Akeh wong sing tuku kursi roda listrik nalika teka, sing trep lan ngirit tenaga kerja.Nanging iki bener kesalahan.Kanggo wong sing mung lungguh ing kursi rodha, padha ora menowo karo kontrol kursi rodha.Ora aman tuku kursi rodha listrik.
Mulane, dianjurake kanggo tuku kursi rodha manual dhisik, biasakake, banjur ganti menyang kursi rodha listrik sawise sampeyan ngerti kontrol kursi rodha lan rasa lungguh ing kono.
Saiki ayo ngomong babagan tuku kursi rodha saka aspek ban, spokes, bantal, backrests, armrests, etc.
01. Ban kursi rodha
Ban kursi rodha dipérang dadi ban padhet lan ban Pneumatik.
Ban padhet luwih apik tinimbang ora ana inflasi, sing trep lan ora kuwatir.Nanging, amarga kurang bantalan, bakal dadi bumpy ing njaba, lan luwih cocok kanggo panggunaan njero ruangan.
Ban pneumatik padha karo ban sepeda.Dheweke duwe efek nyerep kejut sing apik lan bisa digunakake ing njero ruangan lan ing njaba ruangan.Kerugian mung yaiku kudu dikembangake kanthi rutin.Bakal ora trep yen wong tuwa urip dhewekan.(Aku pengin njaluk supaya sampeyan ora ketompo carane sibuk sampeyan, sampeyan kudu tansah mulih lan ndeleng.)
02. Kursi Roda Listrik VS Kursi Roda Manual
Kursi rodha listrik iku ngirit tenaga lan trep.Utamane nalika munggah gunung, yen sampeyan ngandelake tangan sampeyan, sampeyan bakal kesel.Gampang banget nggunakake kursi rodha listrik.
Nanging, amarga tambahan motor listrik, baterei lan aksesoris liyane, bobote kursi rodha listrik uga saya tambah.Yen sampeyan manggon ing dhuwur-munggah cilik tanpa elevator, iku bakal troublesome kanggo mindhah munggah lan mudhun undhak-undhakan.Lan regane cukup larang.Saliyane alasan sing kasebut ing ndhuwur, kursi rodha listrik dianjurake minangka kursi rodha kapindho.
03. Backrest saka kursi rodha elektrik
Backrest kursi rodha listrik dipérang dadi telung dhuwur beda, dhuwur, tengah lan kurang.Saben dhuwur cocok kanggo wong sing beda-beda.
Backrest dhuwur cocok kanggo wong sing duwe stabilitas awak ndhuwur sing kurang.Backrest dhuwur saka kursi rodha bisa digunakake kanggo ndhukung awak lan nambah stabilitas.
Kursi rodha mburi kurang watesan ing perangan ndhuwur pangguna, lan pundhak lan lengen luwih akeh kanggo mindhah, sing cocog kanggo wong sing ciloko balung mburi.
Kursi rodha backrest standar ana ing antarane loro, sing luwih cocok kanggo wong sing sikil lan sikil ora owah.
04. Ukuran kursi rodha
Babagan pisanan sing kudu dipikirake nalika tuku kursi rodha yaiku apa sampeyan bisa mlebu omah.Iki minangka alasan penting sing akeh wong ora nggatekake.
Kursi rodha listrik sing dikembangake ing taun-taun pungkasan luwih gampang digunakake lan bisa dilipat.
Utamane, kanggo sawetara kursi roda listrik, motor lawas umume horisontal.Malah yen bisa dilipat maneh, volume isih relatif gedhe.Kanggo kursi rodha listrik anyar, motor dirancang vertikal, lan volume lempitan luwih cilik.Deleng gambar ing ngisor iki kanggo rincian.
Saliyane jembaré sakabèhé saka kursi rodha, kanggo njagong nyaman, dimensi ing ngisor iki:
01. Jembar lan ambane lenggahan
02. Jarak antarane jog kanggo pedal Nalika ngukur jembaré lan ambane jog, kudu ana wates tartamtu, sampeyan bisa nemokake kursi karo mburi ing ngarep, supaya pangguna kursi rodha lungguh ing.
03. Aksesoris liyane Aksesoris kursi rodha liyane kalebu: motor, baterei, pegangan tangan, rem, roda universal, bantal, lan sapiturute.
Mangkene liyane babagan motor lan baterei.
Motor kursi rodha utamane dipérang dadi: motor sikat lan motor tanpa sikat.
Motor sikat nuduhake, motor duwe sikat ing motor, energi listrik dadi energi mekanik, motor sikat minangka basis kabeh motor, mula cepet, rem pas wektune, regulasi kacepetan lancar ing jarak sing akeh, relatif gampang. sirkuit kontrol lan karakteristik liyane.
Nanging motor sikat wis gesekan gedhe, mundhut gedhe, generasi panas gedhe, urip cendhak lan daya output kurang.
Motor tanpa sikat duwe gangguan sing sithik, operasi sing lancar, umur dawa lan biaya pangopènan sing murah, mula disaranake tuku roda.
Wektu kirim: Dec-15-2022