Kursi rodha transportasi, sanajan padha karo kursi rodha tradisional, duwe sawetara beda beda.Dheweke luwih entheng lan kompak lan, sing paling penting, ora duwe pegangan tangan sing puteran amarga ora dirancang kanggo panggunaan mandiri.
Tinimbang didorong dening pangguna,kursi ransportt sing di-push bebarengan dening wong liya, helper.Dadi, iki minangka kursi loro, umume katon ing omah pensiun lan rumah sakit.Iku mung obah yen asisten mobile kebak ngarahake.Kauntungane yaiku kursi transportasi luwih gampang lan luwih sithik tinimbang kursi rodha sing sejati.Dheweke uga bisa ngakses lingkungan sing luwih sempit utawa luwih curam, kalebu lawang sing sempit ing omah sampeyan.
Lan uga kursi transportasi bisa dadi pilihan sing luwih apik nalika lelungan ing barang kaya sepur, trem utawa bis.Biasane bisa dilipat, ora kaya akeh kursi rodha standar, lan digawe luwih sempit kanggo mudhun ing lorong lan liwat siji langkah.Nanging, ing umum, kursi rodha isih dadi pilihan sing unggul kanggo sapa wae sing pengin pindhah kanthi mandiri.
Bobot rata-rata kursi transportasi baja yaiku 15-35lbs.Kursi biasane rada cilik tinimbang kursi rodha, biasane watara 16″ x 16″ gumantung saka wangun rangka inti kursi.Roda ngarep lan mburi meh padha ukurane ora kaya kursi rodha standar.Biasane ora duwe mekanisme kanggo panggunaan individu lan mung rem on-off sing gampang banget.
Wektu kirim: Sep-23-2022