Saiki, kanggo mbangun masyarakat sing ramah lingkungan, akeh produk sing nggunakake listrik minangka sumber energi, apa iku sepeda listrik utawa motor listrik, akeh alat mobilitas digunakake listrik minangka sumber energi, amarga produk listrik duwe kaluwihan gedhe amarga tenaga kuda sing cilik lan gampang dikontrol. Macem-macem alat mobilitas muncul ing jagad iki, saka kursi rodha listrik, alat mobilitas sing luwih khusus iki uga dadi panas ing pasar. Kita bakal pirembagan bab bab baterei ing tindakake-munggah.
Kaping pisanan, kita bakal ngomong babagan baterei dhewe, ana sawetara bahan kimia korosif ing kothak baterei, mula aja dibongkar baterei. Yen salah, hubungi dealer utawa personel teknis profesional kanggo layanan.
Sadurunge nguripake kursi rodha listrik, priksa manawa baterei ora beda-beda kapasitas, merek, utawa jinis. Sumber daya non-standar (contone: generator utawa inverter), malah voltase lan frekuensi lapisan kanggo nyukupi syarat ora dianjurake kanggo digunakake. Yen baterei kudu diganti, ganti kabeh. Mekanisme proteksi over discharge bakal mateni batre ing kursi rodha listrik nalika baterei entek jus kanggo nglindhungi saka discharge gedhe banget. Nalika piranti proteksi over discharge dipicu, kacepetan dhuwur kursi rodha bakal suda.
Ora ana tang utawa kabel kabel sing bakal digunakake kanggo nyambungake ujung baterei kanthi langsung, ora logam utawa bahan konduktif liyane kudu digunakake kanggo nyambungake terminal positif lan negatif; yen sambungan nyebabake short circuit, baterei bisa kejut listrik, asil ing karusakan ora sengaja.
Yen breaker (brake insurance sirkuit) tripped kaping pirang-pirang nalika ngisi daya, mangga copot pangisi daya langsung lan hubungi dealer utawa personel teknis profesional.
Wektu kirim: Dec-08-2022
